Rinforzo strutturale con incamiciatura e applicazione di tessuto e connettori in CFRP del viadotto Spinti in A7
Idrodemolizione del CLS ammalorato per uno spessore medio di 3 cm;
incamiciatura delle travi di bordo;
ripristino con malta cementizia premiscelata tissotropica con fibre in poliacrilonitrile e fibrorinforzata con fibre inorganiche flessibili, "tipo MT1";
idrosabbiatura di tutte le superfici;
rasatura con malta cementizia premiscelata polimero-modificata "tipo MR1", monocomponente, adesiva, tissotropica;
applicazione di due strati di tessuto in CFRP, con inserimento di connettori;